GSE: Global System Euromeeting

CLASSIFICA : GLOBAL System euromeeting 2005 PRESTAZIONI DI VOLO

Viene messo a disposizione di ogni concorrente, prima di andare in volo, un piccolo rivelatore dati GSE 2005 - Global system Euromeeting 2005 fornito dalla " Direzione di gara ", di ca. 80 gr. che il concorrente inserirà nel suo modello per rilevare durante il volo più dati, che verranno trasferiti una volta a terra sul personal computer della direzione di gara.

i dati memorizzati automaticamente dal GPS, nel tempo concesso di 15 minuti, forniranno 7 parametri di valutazione elettronicamente accertati:

Punteggio max = 7000

La classifica finale verrà stilata assegnando il punteggio di 1000 punti al migliore risultato di ogni parametro di valutazione raggiunto nella giornata.

In relazione alla prestazione massima raggiunta, (ad es: altezza massima raggiunta in volo), saranno dati in proporzione i punteggi agli altri concorrenti per quel parametro di valutazione. Il modello che ha raggiunto la quota più alta nella giornata, ad es: di 850 metri, rispetto 0 assegnata alla zona di lancio, acquisisce 1000 punti, mentre il modello che ha raggiunto, nella stessa giornata ad es: la quota di 425 metri acquisirà 500 punti, ne consegue che il modello che non si è alzato in volo avrà 0 punti.

La classifica finale sarà data dalla somma dei punteggi previsti nelle 6 valutazioni.

Il punteggio massimo raggiungibile è pari a 7000 punti ma solo nel caso particolare che ci fosse un unico modello che raggiungesse la massima prestazione in ognuna delle 8 valutazioni ammesse fra tutti i modelli in volo in quella giornata.

Consegue dall'uso del Global system Euromeeting 2005:

• Che i valori rilevati non sono più soggettivi, ma oggettivi, perchè elettronicamente rilevati su uno standard internazionale, quello del GPS e la relativa tecnologia (in continuo miglioramento)
• Che ogni modellista ha la reale possibilità di conoscere con certezza le prestazioni del suo modello, ad es: la velocità massima raggiunta, la quota massima o la distanza percorsa.
• Che il valore massimo pari a 1000 è un valore relativo alle condizioni meteo di quella giornata e ai modellisti presenti in competizione fra loro, per cui diventa giusto considerare uguale a 1000 punti la migliore prestazione della giornata.
• Che la formula con GPS non favorisce ad es: la valutazione della bontà qualitativa estetica del volo e dell' atterraggio, ma premia sopratutto le prestazioni.
  

Fig. 1 e 2		Fig. 4 Foto statica in tridimensione durante il playback di un volo con il nome del pilota e la traccia, terreno con immagine satellitare elaborata, ricavabile dallo strumento elettronico installato a bordo del modello una volta scaricati i dati a terra. Qui ad es. abbiamo la rappresentazione della Val di Fassa con la traccia del volo: analoga rappresentazione sarà possibile per ogni modello andato in volo, non solo statica, ma anche dinamica, di conseguenza tutti i dati per fare una classifica. Nota: il variare dei colori della traccia indica le diverse velocità di volo, vedi figura n1 e n.2. Nota: il variare dei colori della traccia indica le diverse velocità di volo, vedi figura n.2. I dati di altezza, posizione, velocità, ecc. vengono rilevati interpolandosi ogni secondo con un minimo di 4 fino a 8 satelliti della NASA, raggiungendo livelli di precisione di ca 20-30 cm., che essendo uno standard, diventando lo standard di precisione (o di errore, come si preferisce) comune per tutti. Questi livelli di precisione evidenziano la precisione del dato tanto è che vengono sempre più utilizzati anche per i puntamenti delle armi laser militari o per i rilevamenti dei bersagli fissi o in movimento.
Sopra: Visualizza la traccia con colorazione secondo la velocità	Sotto: Grafico dell' altitudine della traccia e del terreno sottostante / tempo
l'immagine sopra al centro rappresenta la traccia di un volo proiettata sul terreno ("vista dall'alto"); i segmenti blu con start, Punto1-2-3 e Fine, fanno vedere tre punti di aggiramento di un percorso. Il colore della traccia dipende dalla velocità tenuta durante il volo, la cui tabella di riferimento (colori/velocità) si trova alla destra dello schermo; la traccia si può colorare a piacimento in dipendenza, a scelta: velocità, altezza, rateo di salita, ed altri ancora. Il grafico nella parte bassa dello schermo rappresenta la traccia dello stesso volo, colorato come già detto, in cui viene evidenziato l'andamento del volo nel tempo, quindi l'altezza assoluta e l'altezza rispetto al terreno che viene visualizzato colorato di marrone (monti e colline).

Per chi desidera vedere un esempio di rappresentazione in movimento di un aliante in volo sulla Valdi fassa (zoom vicino e lontano, con varie visuali dinamiche) è possibile scaricare un filmato dimostrativo cliccando sul seguente link:
Clicca qui per visualizzare il filmato dimostrativo (file WMV 1.06 MB)

Esempio di classifica con 6 parametri di valutazione

NOTA: Viene allegato schema di una simulazione di classifica generale e per categorie elaborata sfruttando i dati ottenuti con il “GSE 2005 – Global Sistem Euromeeting”:

• parte superiore, classifica generale:
• a sinistra i dati rilevati, Velocità, distanza, ecc., di ogni concorrente in gara di tutte le categorie
• a destra la classifica riparametrata in base al valore 1000 assegnato alla migliore prestazione e di conseguenza ed in proporzione alle altre prestazioni, sommando i dati abbiamo la classifica generale o combinata
• parte inferiore, classifica per categorie:
• a sinistra i dati rilevati, Velocità, distanza, ecc., di ogni concorrente suddivisi per categorie
• a destra la classifica riparametrata in base al valore 1000 assegnato alla migliore prestazione per ogni categoria di volo

Esempio di classifica generale (file PDF 58.3 KB)

Rappresentazione della formula Euromeeeting 2005 (file DOC 125.0 KB)