REGELUNG EUROMEETING
WETTBEWERBSABLAUF
Die Modelle und somit die Ranglisten werden in die folgenden
Kategorien eingeteilt:
A) Segelflugmodelle (bis 3,6 m Spannweite)
B) Kunstflugsegler
C) Grossegler
D ) oldtimer
E ) Canard/Nurflügler/Deltamodelle/experimental
Alle Sender müssen jeweils vor 9.30 Uhr im Senderzelt auf dem Fluggelände abgegeben werden. Mit dem Sender ist die unterschriebene Haftungserklärung abzugeben, mit der veranstalter von jeglicher Haftung entbunden sowie die Verantwortung für eventuelle Personen – oder Sachaschäden während der Veranstaltung übernommen wird.
Die Teilnehmen können ihren Sender jewils nach Aufruf
zum Start am Senderzelt abholen.
Die Flüge werden innerhalb der gleichen Kategorie in Gruppen von
jeweils ca. 10 Personen zum Start aufgerufen und fliegen gemeinsam.
Nach dem Flug ist die Fernsteuerung sofort auszuschalten und am Senderzelt abzugeben. Erst nach Ende aller Flüge des Tages können die Sender Wieder abgeholt werden.
FREQUENZEN
Die von den italienischen Modellbauern verwendeten Frequenzen sind dieselben, die in Europa kommerziell genutzt werden: 27, 35, 40, 72 Mhz.
FLUGMANOVER
KLASSIFIZIERUNG: GLOBAL System Euromeeting FLUGLEISTUNGS-SHOW
Jedem Teilnehmer wird vor der Flugvorführung von der “ Wettbewerbs-Leitung“ ein kleiner Datenspeicher zur Verfügung gestellt, genannt GSE ( Global system Euromeeting). Er wiegt ca. 80 Gramm und kann von den Bewerbern in das Flugmodell eingebaut werden, um so während des Fluges Daten zu gewinnen, die nach der Landung auf den Computer der Wettbewerbs-Leitung übertragen werden.
Die Daten werden automatisch von dem GPS während des maximal 15 minütigen Fluges gespeichert und liefern damit 7 Bewertungs-Parameter auf der Grundlage elektronischer Datenspeicherung.
| Assessment parameters | Punkte |
| maximale Höhe (in Bezug auf den Startpunkt: Höhe = 0) | 1000 |
| maximale Distanz (zwischen zwei Punkten auf horizontaler Ebene) | 1000 |
| maximale Höhendistanz (zwischen max. und min. Höhenniveau) | 1000 |
| maximale Geschwindigkeit (während der Vorführung) | 1000 |
| niedrigste Flughöhe ( in Bezug auf den Startpunkt: Höhe 0 ) | 1000 |
| durchschnittliche Geschwindigkeit (während der Flugdauer ) | 1000 |
| maximale Flugstrecke (erreicht zwischen Start und Stop) | 1000 |
| Maximale Punktzahl = | 7000 |
Die endgültige Klassifizierung ergibt sich, indem die beste Leistung, die im Laufe des Tages in den verschiedenen Bewertungs-Parametern erreicht wurde, jeweils 1000 Punkte erhält.
Im Verhältnis zu den besten Leistungen ( z.B. die optimale im Flug erreichte Höhe) werden die Punkte in diesem Bewertungs-Parameter an die anderen Teilnehmer verteilt. Das Flugmodell, das im Laufe des Tages die größte Höhe erreicht hat, z.B. 850 Meter (wobei der Startpunkt als Höhe 0 definiert ist) erhält 1000 Punkte, während das Modell, das an demselben Tag z.B. die Höhe von 425 Meter erreicht hat, 500 Punkte erhält Daraus folgt, dass das Modell, das nicht zum Flug aufgestiegen ist, 0 Punkte erhält.
Die endgültige Bewertung ergibt sich aus der Summe der in den 6 Wertungen erreichten Punkte
Die höchste erreichbare Punktzahl beträgt 7000 Punkte. Diese ist aber nur erreichbar, wenn ein einziges Flugmodell unter allen anderen Modellen, die an diesem Tag starten, die jeweils beste Leistung in jeder der 8 Wertungen erbringt.
Die Nutzung des Global system Euromeeting hat folgende Vorteile:
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Die zur Verfügung stehenden Daten sind nicht mehr subjektiv, sondern durch die elektronische Datengewinnung auf internationalem Standard absolut objektiv, ermöglicht durch das GPS und der zugehörigen Technologie (in ständiger Verbesserung).
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Jeder Modellbauer hat die Möglichkeit mit Gewissheit die Leistungsfähigkeit seines Flugmodells kennen zu lernen, so z.B. die erreichte Höchstgeschwindigkeit, die maximale Höhe oder Flugstrecke.
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Der maximale Wert von 1000 ist ein relativer Wert, abhängig von den Wetterbedingungen des Tages und von den teilnehmenden Modellbauern, die sich untereinander messen. Von daher erscheint es sinnvoll, der besten Leistung des Tages 1000 Punkte zu erteilen.
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Die GPS Messmethode favorisiert nicht die ästhetischen Kriterien des Flugs und der Landung, sondern vor allem die Leistung.
BEWERTUNG:
Das Kunstflugprogramm "Flying is fun – Val di Fassa", das die Wettbewerbsleitung den Teilnehmen vorschlägt, ist eine Empfehlung aber keine Verpflichtung.
Jedem Teilnehmen wird freigestellt, seinen Flug selbst zu gestalten.
Nach Abholung des Senders und vor dem Flug hat sich jeder Teilnehmen bei dem ihm zugeteilten Schiedsrichter zu melden. Während der beiden Veranstaltungstage ist am Samstag und Sonnstag jeweils ein Flug durchzuführen.
Für die Plazierung wird das bessere Ergebnis der beiden Flüge berücksichtigt, bei Punkgleichheit entscheidet das weitere Resultat.
STRAFEN
Kein Flug darf so unachtsam oder nachlässig ausgeführt werden, da.. Personen oder Sachen gefährdet werden. Folge eines solchen Verhaltens sind Disqualifikation und eine Geldstrafe von € 50,00.
